타이탄 잠수함 폭발 애니메이션 동영상이 11일 만에 500만 조회수를 기록했습니다.

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불운한 타이탄 잠수함이 어떻게 폭발했는지 묘사한 애니메이션은 YouTube에 동영상이 게시된 지 11일 동안 500만 회 이상 조회되었습니다.

해당 계정의 'about' 페이지에 따르면, 6분 20초짜리 클립은 원본 4K 및 3D 엔지니어링 애니메이션을 게시하는 YouTube 채널인 AiTelly에 의해 6월 30일 동영상 공유 사이트에 업로드되었습니다.

타이탄은 6월 18일에 폭발한 것으로 추정됩니다. 북대서양의 약 5,500피트 깊이에 있는 유명한 타이타닉 난파선으로 잠수한 지 2시간도 채 안 된 시점입니다.

잠수정에 타고 있던 항해자 5명이 모두 사망했습니다.

내파는 내파란 “물체 자체가 안쪽으로 붕괴되어 파괴되는 과정”이라고 설명하면서 시작된다. 폭발이 확장되는 곳에서는 파열이 수축됩니다.”

대서양 바닥에 있는 타이타닉의 수심 12,500피트에서는 "평방 인치당 약 5,600파운드의 압력이 가해집니다"라고 비디오는 말합니다.

"이것은 우리가 표면에서 경험하는 압력의 거의 400배입니다."

계속해서 타이탄의 운명이 주변 물의 높은 정수압 때문이라고 설명합니다.

이러한 힘으로 인해 OceanGate 잠수함은 "1000분의 1초 내에" 구겨지게 되었다고 내레이터는 말했습니다.

함께 제공되는 애니메이션은 OceanGate 브랜드의 3차원 잠수정이 부서지고 찢어지는 모습을 보여줍니다.

내레이션은 논쟁의 여지가 있는 타이탄의 탄소 섬유 구조의 치명적인 실패를 비난합니다.

“기존 기술은 강철, 티타늄, 알루미늄을 기반으로 합니다. 이것이 다른 잠수함이 부서지는 것을 방지한 것입니다. 그러나 타이탄은 실험적인 디자인을 갖고 있다”고 영상은 전했다.

AiTelly 대변인에 따르면 해당 애니메이션은 Blender라는 오픈 소스 소프트웨어를 사용하여 제작되었다고 합니다. AiTelly 대변인은 항공 회사에서 현재 엔지니어링 업무를 방해하지 않기 위해 익명을 요구했습니다.

대변인은 The Post에 AiTelly 뒤에 세 명의 팀원이 있다고 말했습니다.

그들은 OceanGate의 웹사이트와 Google에 게시된 잠수함에 대한 정보와 측정값을 취한 다음 이를 Blender의 3D 모델링 소프트웨어에 연결하여 Titan 애니메이션을 만들었습니다. 대변인은 이 과정에 12시간이 걸렸다고 덧붙였습니다.

AiTelly는 "첫 번째 비디오를 공개했는데 수정으로 시달렸습니다"라고 담당자는 The Post에 말했습니다.

“그런 다음 업데이트된 버전과 수정 사항이 포함된 동영상을 다시 업로드했습니다.”

"결론은 우리가 실수하는 것을 두려워하지 않고 청중의 정보를 받아들이는 것입니다. 그리고 아마추어 엔지니어로서의 우리의 배경이 도움이 될 것이라고 생각합니다."

타이탄이 폭파된 지 며칠 후, OceanGate의 사장이자 하위 운영자인 Stockton Rush는 타이탄에 대한 많은 안전 경고를 무시하고 이를 "근거 없는 울음소리"와 "개인적 모욕"이라고 부르며 비난을 받았습니다.

BBC가 검토한 일련의 이메일에서 OceanGate의 컨설턴트인 Rob McCallum은 Rush에게 자신의 잠수정이 외부 제3자로부터 인증을 받지 못함으로써 고객의 생명을 위험에 빠뜨리고 있다고 말했습니다.

McCallum은 2018년 3월 상사에게 보낸 편지에서 “타이타닉을 향한 경주에서 '그녀는 가라앉지 않는다'라는 유명한 캐치클을 반영하고 있습니다."라고 썼습니다.

그는 또 다른 서신에서 “시험과 해상 시험에 모든 주의를 기울이고 매우 보수적이기를 간청한다”고 말했다.

“내가 기업가 정신과 혁신을 높이 평가하는 만큼, 당신은 잠재적으로 전체 산업을 위험에 빠뜨리고 있습니다.”

Rush는 McCallum의 말을 듣기를 거부했고 선박은 외부 기관의 분류나 인증을 받지 않은 채 심해 모험을 계속했습니다.

안전 문제로 인해 타이타닉 난파선으로의 8일간의 여행에서 빠져나온 예비 승객 제이 블룸은 자신과 러시 사이에 주고받은 문자 메시지를 공유했는데, 이는 CEO가 블룸의 걱정을 으쓱하는 모습을 보여주었습니다.

61세의 러시(Rush)는 블룸에게 타이탄을 타고 여행하는 것이 "헬리콥터를 타거나 스쿠버 다이빙을 하는 것보다 훨씬 안전하다"고 말하기까지 했습니다.

러쉬의 잘못된 믿음은 자신을 포함해 영국의 억만장자 해미시 하딩(58), 저명한 파키스탄 사업가 샤자다 다우드(48), 그의 아들 술라이만 다우드(19), 프랑스의 타이타닉 전문가 폴-헨리 나르지오렛(77) 등 4명의 승객의 죽음으로 이어졌다. .