banner

블로그

Jul 29, 2023

Aston Martin Valour: AV 그 이상

V-12 매뉴얼은 희귀한 품종이며 한정판 Aston Martin Valor는 영국 브랜드의 110주년을 기념하기 위해 의뢰된 또 다른 예입니다.

Aston Martin은 2016년 DB11 출시 이후 최근 몇 년 동안 흥미로운 시기를 보냈습니다. 그 정점에 있는 Aston Martin Valkyrie를 ​​비롯한 매우 강력하고 특별한 자동차도 많이 만들어졌습니다. 2023년, Aston Martin은 창립 110주년을 기념하기 위해 한정판 차량을 만들었습니다.

Aston Martin Valor는 고객의 요청에 따라 제작된 한정판 차량입니다. 소형화와 자동 변속기 시대에 Aston Martin은 기존의 틀을 깨고 큰 엔진을 장착한 새로운 수동 자동차를 세상에 내놓았습니다. 이제 Aston의 최신 작품을 살펴보고 무엇이 이 작품을 그렇게 특별하게 만드는지 알아보겠습니다.

관련: 모든 매니아가 Aston Martin 스포츠카에 대해 알아야 할 10가지 사항

Valor는 Aston Martin이 처음으로 일회성 Victor를 만들었을 때 탄생했습니다. 이는 고객이 요청한 맞춤형 커미션이었는데 공개되자 모두가 원했습니다. 그래서 대중의 요구에 따라 Aston Martin은 Victor에서 영감을 받은 또 다른 자동차를 만들기로 결정했습니다.

Valor는 Victor와 비슷해 보이지만 두 차량 모두 1969~1989년에 제작된 Aston Martin V-8 Vantage와 Muncher로 알려진 RHAM/1 경주용 자동차에서 영감을 얻었습니다. 원형 헤드라이트는 이 차량을 위해 특별히 제작되었으며 냉각 목적으로 그 옆에 통풍구가 있습니다. 수평 슬레이트가 있는 넓은 전면 그릴이 있지만 시그니처 Aston Martin 디자인은 그대로 유지됩니다. 하단에는 차량 차체를 따라 공기 흐름을 유도하는 측면에 에어로 커튼이 있는 매우 뚜렷한 전면 스플리터가 있습니다.

헤드라이트 바로 위에 야외 커튼이 있는 후드도 매우 흥미롭습니다. 대형 말굽형 통풍구는 열 추출을 위해 후드 벌지 및 2개의 NACA 덕트와 함께 후드에 통합되어 있습니다. 마치 누군가가 당신을 꽤 진지하게 쳐다보고 있는 것 같은 매우 인상적인 프런트 엔드입니다.

측면 프로필은 일회용 Victor와 Valkyrie에 처음 등장한 21인치 벌집 디자인 휠로 매우 인상적입니다. 펜더는 바퀴에서 공기를 빼내는 통풍구 역할을 하는 인상적인 부분이기도 합니다. 끝에는 에어로 커튼이 있어 차량의 휠베이스 전체를 덮는 거대한 사이드 스커트가 있습니다.

후면도 전면만큼 드라마틱하다. 첫째, 뒷유리가 없고, 후방 가시성을 위한 카메라가 장착된 리어 에어로 루버로 교체되었습니다. 덕테일 스포일러는 차체에 통합되어 깔끔한 모습을 선사합니다. 12개의 개별 미등은 Valkyrie의 미등과 매우 유사합니다. 가벼운 디자인을 모방한 후면 그릴로 디자인이 매우 매끄러워졌습니다.

마지막으로 중간에 3중 배기 장치가 있는 거대한 디퓨저가 있습니다. 차량 전체도 탄소섬유로 만들어져 차량을 가볍게 만들고 복잡한 형상을 연출하는 데 도움이 됩니다. 비율도 이 차의 드라마틱한 모습을 더해줍니다. 낮고 넓으며, DB11보다 짧지만 유리한 위치보다 약간 더 깁니다.

관련: 지금까지 생산된 가장 상징적인 Aston Martin 스포츠카 10대

내부 레이아웃은 DB11과 같은 현재 생산 모델과 유사하지만 독특한 내부 레이아웃을 가지고 있습니다. DB11과 동일한 스티어링 및 컨트롤을 갖추고 있지만 눈에 띄는 차이점이 있습니다. 첫째, 인공물처럼 보이고 알루미늄, 티타늄, 탄소 섬유 또는 호두 조합으로 마감할 수 있는 명백한 수동 기어 변속입니다. 심지어 문에도 이러한 고급 소재가 혼합되어 있습니다.

Aston Martin은 새로운 수동 시프터를 차량 매력의 중심으로 만들었습니다. 내부에 들어서면 빌드 품질과 프리젠테이션이 가장 먼저 주목하게 됩니다. 일반 시프터처럼 보이지 않으며 게이트도 없습니다. 그 메커니즘 표현은 Pagani나 Lotus에서 볼 수 있는 것과 유사하며 Aston Martin은 이를 자랑스럽게 선보입니다.

여기에는 편안한 시트가 없으며 대신 독특한 소재의 카본 버킷 레이싱 시트가 제공됩니다. 트위드 소재는 알칸타라 또는 가죽과 혼합된 시트 인서트와 루프 라이닝에 사용됩니다. 트위드는 내구성이 뛰어난 소재로 이전 Aston Martin 차량에 사용되었으며, 1959년 Le Mans 우승 Aston Martin DBR1에 처음 등장했습니다. 고객은 캐시미어와 손바느질 가죽도 선택할 수 있습니다.

공유하다